O novo visual do New Fiesta não é segredo, mas a presença dele no Brasil chama a atenção. Por enquanto, os carros que aparecem rodando em estradas do país estão escondidos sob camuflagens, mas um comboio filmado pelo internauta Alessandro Abreu, em São Paulo, mostrou 4 carros em cores diferentes.
Abreu, que é terapeuta e biólogo, viu os carros na última quarta-feira (12), no Rodoanel, quando voltada do interior de SP. "Pensei que era um [Fiat] Punto", comentou. Ele fez dois vídeos diferentes e mandou ao VC no AutoEsporte.
Nota da redação: O New Fiesta passou por uma reestilização na Europa e foi uma das atrações da Ford no Salão de Paris, em setembro passado, e, logo depois, veio ao Salão de São Paulo.
A montadora não revela quando, mas em breve o modelo deixará de ser impostado do México e passará a ser produzido no Brasil, provavelmente na planta de São Bernardo do Campo (SP), tanto na versão hatch e da sedã.
A primeira reestilização do New Fiesta tem como maior destaque a grade avantajada, rodeada por faróis discretamente atualizados e para-choques sensivelmente redesenhado.
Abreu, que é terapeuta e biólogo, viu os carros na última quarta-feira (12), no Rodoanel, quando voltada do interior de SP. "Pensei que era um [Fiat] Punto", comentou. Ele fez dois vídeos diferentes e mandou ao VC no AutoEsporte.
Nota da redação: O New Fiesta passou por uma reestilização na Europa e foi uma das atrações da Ford no Salão de Paris, em setembro passado, e, logo depois, veio ao Salão de São Paulo.
A montadora não revela quando, mas em breve o modelo deixará de ser impostado do México e passará a ser produzido no Brasil, provavelmente na planta de São Bernardo do Campo (SP), tanto na versão hatch e da sedã.
A primeira reestilização do New Fiesta tem como maior destaque a grade avantajada, rodeada por faróis discretamente atualizados e para-choques sensivelmente redesenhado.